Přistávací člun
Vyloďovací vozidlo je druh lodi zprostředkoval přistání nutit (pěchotu a vozidla) na ke břehu během útoku od moře k zemi. Nejproslulejší být obojživelná mechanizovaná útočná přistávající loď zaútočila na pláže Normandie a mnoho ostrovů Pacifiku během WWII.
Přistávat Craft je lodě nebo menší lodě jehož primární účel má umístit prvky armády na (nepřátelé mysleli si) pláž.
Ve dnech plachty normální lodní lodě byly používány, ale zavedení parníků vedlo k obstarání člunů kapacity lesser nutit vytvoření specialistických plánů na účely přistání.
Pravé léto přistávající lodi bylo druhá část WWII, když velké množství odlišných konstrukcí bylo produkováno ve velkých množstvích Spojeným královstvím a USA.
Protože potřeby vyběhnout nahoru na vhodné pláži oni byli byt-bottomed, a mnohé konstrukce měly přední stranu bytu spíše než normální úklona. Toto inklinovalo dělat je velmi obtížný řídit a velmi nepohodlný v hrubých mořích.
Ovládací stanoviště (most byl daleko příliš představit si popis pro zařízení LCA a DUKW) byl normálně umístěný v extrému tyčit se lodi jak byly motory.
Ve všech případy, ke kterým oni inklinovali jsou znány zkratkou odvozenou z oficiálního jména poněkud než plný titul.
Typy
Nejmenší vyloďovací vozidlo bylo nás-navrhl DUKW, v podstatě obojživelný kamion a vozidlo přistání sledovali, obojživelný obrněný transportér. Tito byli provozováni Army personál, ne námořní posádky. Oni měli kapacitu asi 3 tun.
Pak přišel Britové Útok přistávacího člunu (LCA) malá plavidla zamýšlela být transportován kolem větší lodě pak ztišily do vody mimo pláž cíle. Typicky oni mohli vysílat 36 úplně-ozbrojení vojáci.
Nás Vozidlo přistávacího člunu/personál (LCVP) byl více flexibilní - to mohlo nést 30 vojsk nebo malá vozidla takový jako Jeeps.
Přistávací člun, mechanizovaný byl větší schopný přepravování jeden malý tank nebo 100 vojsk.
Personál přistávacího člunu, velký (LCPL) byl podobný LCVP, ale bez rampy. To bylo více maneuverable a plavbyschopné, a někdy šel s uzavřenou kabinou pilota. To bylo často používáno jako loď příkazu.
Žádný nahoře byl schopný výroby cesta delší než o 6-12 hodiny, hlavně přes limitace paliva.
Pak přišel Landing Craft pěchota (LCI), schopný výrobních vážných cest pod jeho vlastní sílou (někteří byli se plavil přímo ze Spojeného království vzít roli v operačních svítilnových přistáních a americkém námořnictvu LCIs ostrov-skákal přes Pacifik). LCIs byl o 160 nohách dlouho a 23 noh široký a nosil 250 vojsk. Tam bylo několik náhradníka-druhy řemesla, s LCI (L) (velký) nosič pěchoty dominující; ale LCIs také sloužil jako raketa (LCI (R )) a malta (M), a dělový člun (G) platformy, stejně jako vlajková loď flotily (FF). Chvíle ještě zamýšlela vyběhnout nahoru na pláži, tito inklinovali mít normální typovou úklonu s stupňovýma rampami každá strana pro vojáky vystoupit. LCI byl re-klasifikované přistání dopravit pěchotě (LSI) v roce 1949.
Podobná velikost byla tank přistávacího člunu, který mohl nést až 4 tanky nebo jiná vozidla. Tito měli rampu na frontě který byl vynechán pro vozidla dostat se na břehu. Za rampou byla volná plocha známá jak Tank paluba. Tam bylo několik odlišných konstrukcí a velikosti se měnily.
Příští krok byl přistávající lodní tank. Toto vysílalo poněkud více vozidel než LCT (20 v USA-postavené verze) a měly normální dívající se úklony, ačkoli úklony byly vlastně vytvořené dveřmi který byl otevřen pro vykládací plošinu k poklesu. Úplně naložený, tito odstranili více než 3,000 tun, poněkud víc než většina Royal námořních ničitelů období.
Nakonec tam byl přistávající lodní dok, který měl velké otevřené oddělení vzadu. Otevírat dveře zádi a záplavu zvláštní oddělení dovolila této oblasti být otevřený moři a LCI-tříděné lodě mohly vstoupit nebo odejít.
Parafovat Brity názvosloví používalo jména jiného typu vést k střídavým jménům takový jako Assault přistávací člun, pěchotní přistávací člun a Tank přistávací člun.
Kvůli jejich poněkud malé velikosti většina byla ne křestní jména a byl prostě daná čísla série, např. LCT 304. LSDs byl výjimka z tohoto být hodně stejný velikost jako malá motorová loď. Tři Britové-postavený LSTs byl jmenován také, HMS Boxer, Neurvalec a Thruster který byl poněkud větší než americký design; oni také měli pořádné trychtýře.
Vyzbrojování
DUKWs, LCAs a LCMs měl žádné fixované vyzbrojování, ale tam byly cesty pro vojáky v výboru použít jejich vlastní zbraně.
LCIs a LCTs nosené zbraně takový jako Oerlikon 20 děla mm každá strana mostní konstrukce. LSTs měl poněkud těžší vyzbrojování.
Řemeslo zvláštního účelu
Nějaká přistávající loď byla přestavěna pro zvláštní účely jeden dávat obranu pro jiné vyloďovací vozidlo v útoku nebo jako zbraně podpory během odpočívadla.
Útok přistávacího člunu (živý plot)
LCA (HR) byl přeměna Britů LCA který nesl 24 čepu mortars, ježek královského loďstva anti-podmořská zbraň místo personálu. Mortars byl vypalován jako palba na pláži k jasným dolům a jiných obstrukcích. Mít splnil jeho mortars a jeho povinnost LCA (HR) by pak opustil oblast pláže. Oni byli vlečeni k pláži větším řemeslem takový jako LCT který by nesl útočné skupiny královských inženýrů s jejich vozidly specialisty a vybavení dokončit odklizení pláže.
Ostrá kritika přistávacího člunu
Ostrá kritika přistávacího člunu (LCF) byl přeměna LCT zamýšlela dát anti-podpora letadel k odpočívadlu. Oni byli nejprve použiti v Dieppe nájezdu brzy v 1942. Rampa byla svařena zavřený, a paluba stavěla na vrcholu Tank paluby. Oni byli vybavení několika světlem anti-zbraně letadel - typické kování bylo osm 20 mm Oerlikons a čtyři pom-poms a měl osádku 60. Royal námořní příklady měly smíšené posádky, s operací řemesla být zodpovědnost RN osádky a obsazovat zbraní být dělán Royal Marines. Oni nesli dva námořní důstojníky a dva námořní důstojníky.
Zbraň přistávacího člunu
Zbraň přistávacího člunu (LCG) byl podobný a byl zamýšlel dát podporovat oheň k odpočívadlu. Na rozdíl od Oerlikons jak na normální LCT oni měli dva 4.7 palcové ničitelské zbraně. Crewing byl podobný LCF. LCGs hrál velmi důležitou roli v Walcheren provozu v říjnu 1944.
Raketa přistávacího člunu
Nakonec tam byla raketa přistávacího člunu, známý jako přistávací člun Tank (se vznese) LCT (R) ukazovat, že to bylo modifikoval LCT spíše než LCR.
Toto měl velký soubor launchers pro Brity RP-3 60 lb (27 kg) rakety se zvyšovaly na krytý-přes palubu tanku. Plný soubor launchers byl ' v přemíře ' 1,000 a přeloží k melodii 5,000 raket byl držen dole. Palebná síla byla prohlašoval, že je ekvivalentní k 80 lehkým motorovým lodím nebo 200 ničitelů.
Metoda operace měla zakotvit mimo pláž cíle, ukazovat ke břehu. Vzdálenost do břehu byla pak změřena radarem a výška launchers zapadla společně. Osádka pak zmizela dole (na rozdíl od velícího důstojníka, který ustoupil do zvláštní cubby díry k věcem kontroly) a start byl pak spuštěn elektricky. Start mohl zahrnovat celý los nebo individuální řady raket.
Plný přeložit byl velmi labor-intensive operace a přinejmenším jeden LCT (R) šel podél strany motorová loď a máte pracovní skupinu od větší lodi pomáhat při procesu.
Obojživelná mechanizovaná pomůcka a přistávací člun
Mechanizoval pomůcku a přistávací člun, více obyčejně známý jako obojživelné vyloďovací vozidlo nebo loď. Toto byl druh používaný během druhé světové války a chvíle mechanizovaná vyloďovací vozidla dnes být podobný ve stavbě, hodně zlepšení byla vyrobená. Normálně používat dieselové motory, nejlepší obojživelné přistávající lodě (takový jako LCM 8 amerického námořnictva) být schopný vojenského povzbuzení 183 metrických tun u rychlosti 22 km/h, nést dokonce těžké vybavení jako M1 Abrams tanky s malou potíží. Obojživelná přistávající loď normálně nasednout na několik kulometů nebo podobné zbraně pro obranu vojsk a/nebo vozidlo vnitřek posádek.
Vzduch přistávacího člunu zmírnit (LCAC)
Vzduch zmírnil vyloďovací vozidlo nebo plně obojživelné vyloďovací vozidlo, je více moderní variace na obojživelné přistání loď. Tito řemeslo být umístěný na malý ke střednímu tříděnému víceúčelovému vznášedlu, také známý jak ' přes pláž ' (' OTB ') řemeslo. Toto dovolí vojáky a materiál k přístupu více než 70 % pobřežní čáry světa, zatímco jediný přibližně 15 % té pobřežní čáry je dostupný konvenční přistávající lodi. Typické bariéry pro konvenční přistávací člun jsou měkké písečné pláže, močály, bažina a volné povrchy. Technologie nafukovacího polštáře obrovsky zvýšila přistávající schopnost řemesla, poskytovat větší rychlost a ohebnost přes tradiční přistávací člun.
Jako mechanizovaná přistávající loď, oni jsou obvykle vybavení zbraněmi neseného stroje, ačkoli oni také podporují launchers granátu a těžké zbraně.
Tato vozidla jsou běžně používaná v námořnictvu Spojených států, který nejprve přijal je v roce 1984 a nějaké jiné moderní bojování nutí, takový jak Spojené království je královské loďstvo. Síly, které mohou používat LCAC mohou obsahovat královský Marines.